从长远来看，在新冠疫情的推动下，向更加数字化的商业模式和本地供应链的艰难过渡可能有利于AM。然而，毫无疑问，在短期内，AM行业——就像所有其他行业一样——将受到冲击。这对于金属AM来说可能是正确的，因为全数字增材生产还不能提供一个有效的替代传统制造方法。这可能是原因之一结3 dprint目前，这家总部位于新加坡的金属AM服务公司正挂牌出售。
对于大多数年轻的金属AM服务来说，问题在于它们仍然在很大程度上为传统制造业提供原型和工具，而不是提供替代品。虽然塑料3D打印现在可以在多达一百万个零件的批次上具有竞争力，但金属AM仍然需要巨大的投资才能在几百个或几千个零件的批次上竞争。尽管如此，那些准备在制造业进行更多长期投资的人可能应该在metal AM:Hitch 3D Print中这样做，该公司拥有经过验证的商业模式（至少在“正常”时期）和全球客户群，这可能是一个机会。
Hitch 3DPrint客户经理Jolien Chia表示：“在运行Hitch 3DPrint三年多之后，在新冠疫情期间维持业务变得越来越困难。”，“因此，我们正在出售该业务。买家将获得客户群和供应商网络。也许更重要的是，考虑到即将到来的未来数字业务模式，该公司开发了一种新的云上数字仓储解决方案，该解决方案已准备就绪，但尚未投入使用。感兴趣的各方可以通过Joleen联系Joleen@hitch3dprint.com。
Hitch3DPrint成立于2017年，旨在加速采用Metal AM技术。该公司开发了一项基于“搭车”概念的服务，用户只需以极具吸引力和负担得起的价格搭车金属印刷工作。在即将到来的数字时代，这种方法对于金属AM技术的未来是理想的。
到目前为止，Hitch 3DPrint已经生产和运输了超过1000个金属部件到10多个国家。大部分业务(98%)是B2B，只有一小部分B2C客户。大多数零件(99%)是通过LB-PBF工艺生产的，其中1%是通过EBM生产的。在业绩最好的一年(2019年)，这家初创公司的营收达到近6万美元，并实现了两位数的增长。
