Radford是一位英国汽车制造商，最近由前F1世界冠军Jenson按钮重新启动，刚刚推出了第一个限量版汽车，莲花型62 2（或Radford型62 2）。它是1969年莲花类型62赛车的重新播放版本，只需建造62型Radford / Lotus类型2s，每个都会构建汽车的个人买家的严格定制规格。拉迪福德转向了支持和简化这种低批量生产数字Stratasys公司直接生产每辆车将有超过500个零件被3D打印出来。

除了提供设计灵感，莲花还将帮助雷德福建造62号项目。每一辆车都将根据车主的品味进行定制——该公司声称，它提供了如此多的个性化空间，每辆车都将是独一无二的。

62-2型非常注重重量的节省。主要通过铝制底盘和碳纤维车身来增加车身的轻度，Radford称这两种组合使得汽车的干重低于他们的目标2204磅。

毫不妥协的设计分享了原始类型62的所有戏剧性标志，包括当天复古赛车的一些独特元素。所有Lotus类型62 2特征在于3.5升增压V-6但是，该引擎的功率输出将由买方选择的修剪级别确定。经典的幌子拥有430马力，但金叶片修剪级别（其中只有12个）带来内部改进，使电力高达500惠力。SPEM纸张中提到的JPS版本升级了增压器，将车载高达600马力。

雷德福说，他的合作伙伴、2009年f1世界冠军简森-巴顿直接参与了赛车的驾驶动力学构建。另一位合作伙伴Mark Stubbs自己设计了这辆车。他们与电视名人安特·安斯特德和商人罗杰·贝尔一起，共同创立了现代版的传奇教练公司。