吉宝科技创新(KTI)已经收到了3D打印甲板安装型巴拿马轴承座(SWL150Ton)的验证证书挪威船级社，独立能源专家和保证供应商的全球增材制造技术卓越中心在新加坡。必威手机注册该组件是世界上最大的3D打印船舶配件，用于非级海上应用。
巴拿马轴承座是用于拖曳和系泊的大型船用配件，传统上通过铸造制造，并焊接到船舶上作为支撑船体结构。该部件由KTI的合作伙伴制造AML3D使用他们的专利线材增材制造(WAM)工艺，该工艺使用必威手机注册中等强度结构钢级ER70S-6线材。
随着世界上最大的3D打印船舶配件的发展，我们很高兴地看到海上和海洋行业的进一步发展Brice Le Gallo, DNV亚太能源系统区域总监。
随着世界上最大的3D打印船舶配件的发展，我们很高兴地看到海上和海洋行业的进一步发展Brice Le Gallo, DNV亚太能源系统区域总监。DNV亚太能源系统区域总监Brice Le Gallo表示:“随着世界上最大的3D打印船舶配件的发展，我们很高兴看到海上和海洋行业的进一步发展。”DNV亚太能源系统区域总监Brice Le Gallo表示:“建立信任对于3D打印零部件的接受至关重要，DNV的证书在确保这一点上发挥着重要作用。”
在DNV的验证之前，KTI与终端用户Keppel Offshore & Marine (Keppel O&M)和技术合作伙伴AML3D进行了广泛的研究、生产和测试，确认组件满足了KTI项目材料规范中的所有主要测试要求，并取得了令人满意的结果。
KTI董事总经理Francois van Raemdonck表示:“自2019年以来，KTI一直在与吉宝O&M、DNV和AML3D合作，我们很自豪能够获得这一认可。吉宝正在改变其利用技术的方式，KTI通过与吉宝的业务部门合作来支持这一点，以创新和创造价值。这符合吉宝的愿景2030，其中包括利用先进技术推动增长。”
Wire Arc 必威手机注册Additive Manufacturing，简称WAAM，有潜力实现造船生产效率的提升，并能够3D打印海洋级金属结构，其规模远远超过其他商用金属3D打印技术。3dpbm涵盖了增材制造在海运行业的应用必威手机注册最近的AM F必威体育亚洲ocus海事电子书，其中还包括AML3D的专题采访。
吉宝海洋与深水技术公司(Keppel Marine & Deepwater Technology, Keppel O&M的技术部门)执行董事Aziz Merchant表示:“吉宝O&M公司不断探索新技术，以保持行业领先地位，增材制造有可能提高船厂运营的效率。必威手机注册巴拿马Chock的3D打印表明，大型组件可以在更短的交货时间内提供，并具有同等的质量和性能标准。我们受到了验证的鼓舞，我们期待探索如何在更大范围内实施AM。”
DNV能源系统高级首席材料专家sstry Kandukuri博士补充道:“我很高兴我们的全球增材制造技术卓越中心能够支持KTI达到这一里程碑。必威手机注册我们来自DNV的多学科专家团队，拥有20,000小时以上的AM服务经验，期待与KTI继续合作，共同开发和验证AML3D的WAM®3D打印能力。”
作为认证过程的一部分，1450公斤的Panama Chock的设计和生产符合国际标准和KTI的具体项目材料规范。材料屈服强度是原始铸造材料的两倍，并通过各种无损检测和评估方法确认其内部完好性可接受。然后对该部件进行了比其设计工作负载高20%的验证负载测试。在负荷试验、无损和破坏性试验成功后，各方对结果进行评审，并出具最终验证声明。
AML3D首席执行官Andrew Sales表示:“我们很自豪能够与KTI合作，并展示了我们的专利线材增材制造(WAM®)能力的优势，创造了世界上最大的3D打印巴拿马楔子。必威手机注册此外，我们同样高兴地看到，该WAM®打印组件获得了DNV的正式认证。这现在提供了一个质量保证途径，广泛的组件可以遵循一个类似的验证过程。这是DNV、KTI、AML3D团队和我们在这个项目中的其他合作伙伴的一个了不起的成就。与KTI合作实现AM的愿景是对我们自己的业务模式的进一步认可，我们对未来感到兴奋。”
这种印刷材料(Panama Chock)经过了DNV新加坡实验室和marinlift testing & Supply Pte Ltd的广泛测试。新加坡。研究人员和测试工程师利用先进的微分析仪器生成高质量的微观结构信息和图像。此外，对机械和无损检测进行了评估，并与已建立的海洋级铸造材料进行了比较。
在整个生产和测试过程中，DNV、KTI和AML3D之间有着密切的合作关系。功能规格、安全性、测试程序和验收标准等因素都受到专家的仔细审查。
