梅赛德斯-奔驰300 SL Coupé（W 198车型系列）的车内后视镜座，这款标志性跑车工具包中的火花塞保持架，以及W 110、W 111、W 112和W 123车型系列的滑动天窗滚轮：这些都是忠实维护这一经典品牌的重要更换件。他们再次提供了真正的质量。梅赛德斯-奔驰经典版最新推出了3D打印版。例如，该工艺特别适用于较小数量的产品，如果不再提供真正的工具。梅赛德斯3D打印备件可填补经典车型更换件供应的缺口。
300 SL Coupé（198车型系列，更换零件号A40 198 811 00 25）的印刷车内后视镜座现在可以通过梅赛德斯-奔驰经典中心从服务合作伙伴处获得。与原版一样，它由铝合金制成，随后进行高质量表面镀铬。新的生产部件还包括一个功能变化：与早期的原始部件相比，底座长42.5毫米，现在尺寸为107.5毫米。这意味着车内后视镜的位置要高一点，从道路安全的角度来看，后视镜提供了优化的视野。
火花塞保持架（更换零件号A198 580 00 65）是300 SL Coupé和Roadster标准工具包的一部分，但适用于扳手间隙为21毫米的多个火花塞。火花塞保持架现在也可通过梅赛德斯-奔驰经典中心从服务合作伙伴处获得。特别是在高温曲轴箱上，它用于在使用火花塞扳手和正确扭矩拧紧火花塞之前定位火花塞。由坚固的热塑性聚酰胺12（尼龙12）制成，包括通过3D打印实现的修改：火花塞不再使用母接头，而是由磁铁牢固固定到位。这意味着该支架现在可以普遍用于所有火花塞类型（带或不带SAE端子螺母）。
W 110、W 111、W 112和W 123车型系列（更换零件号A110 782 00 30）的滑动天窗滚轮是一个带有隐蔽附件的部件示例，可确保无缺陷的功能：滚轮位于滑动天窗的左右两侧，并由金属导轨引导。随着3D打印机的新产品问世，经典的滑动天窗现在可以像第一天一样滑动了。它也是由坚固的聚酰胺12（PA12）制成的，从2018年底起，可通过位于Germersheim的中央仓库从每个服务合作伙伴处获得。
完美的功能。
梅赛德斯3D打印备件问世30年
戴姆勒在3D打印方面拥有近30年的经验，例如，在原型部件的生产方面。这是在部门之外有针对性地系列使用流程的基础。相应部件的高质量和高印象最终基于戴姆勒集团在Ulm的研究。
多年来，该公司一直在集中处理系列零件的3D打印。创新材料、新工艺和设备技术、数字化以及优化和安全的工艺链是这里的重点。
这个梅赛德斯-奔驰经典与戴姆勒集团在3D打印研究方面的紧密合作允许不断扩展相应的更换零件范围。技术上可行的范围从发动机部件扩展到塑料密封件和小橡胶部件。即使是非常复杂的部件，例如仪器外壳，也要一起进行测试。仪器外壳的各个零件应采用相应的最佳生产工艺制造。当小批量的传统工艺达到其技术或经济极限时，3D打印尤其显示出其优势。
所有梅赛德斯3D打印配件均符合梅赛德斯-奔驰品牌的高质量标准，并在其所有性能上与原装配件一致。这使得最先进的数字制作技术能够根据最初的规格“未来与经典”来维护品牌经典。
由于向零件添加材料层的方式，3D打印也称为附加生产。通常使用“粉末床”工艺，通过一束或多束激光，通过烧结或熔炼产生所需的部件几何形状。在这个过程中，可以加工各种材料，如金属或塑料。对于只有二维图形可用的旧零件，必须首先创建三维数据集。然后可以使用此数据直接控制3D打印机。
